大家好！我是鄭艷萍。感謝婦聯給我機會，分享早期深圳的故事。

　　大家一定好奇為什么是我？因為我是中國第一代打工妹和第一批合同制職工，《特區打工妹》、《外來妹》和報告文學《深圳打工妹》就是我們當年工作生活的縮影。從打工妹到蛇口工會女工部長，我的成長歷程是大批來深尋夢者的縮影。我們幸運地跟上了“春天的腳步”，坐上了中國經濟發展的“高鐵”，并與深圳共同成長，把青春揮灑在奮斗者的熱土上。

　　37年前1982年，18歲的我高中畢業從韶關坐火車來到蛇口，成為凱達玩具廠流水線的女工。凱達玩具廠是早期最大的港資勞動密集型企業， 1984年凱達女工達到3000多人，我們流水線的工作沒有太多技術含量，日復一日像機器人一樣簡單重復，加班是常態。

　　回顧37年，我最深刻的感悟是：女性一定要規劃自己的職業生涯和人生定位，知識改變命運！

　　80年代初的第一代打工妹都有夢想，求學“充電”蔚然成風，下班后一大群姐妹騎單車去深大上夜校，成為一道風景線，工作一天后腰酸背痛在渴求知識的專注中渾然不覺了。1983年我被選為凱達廠工會主席，1984年調到蛇口工會工作， 1985年考上深圳大學中文系一年后轉讀法律系，1994年我考上中國政法大學在職研究生，那時女兒很小，工作、家庭、讀書，都要兼顧，我終于熬過最艱難的日子，1999年獲得法學碩士學位。

　　有人問我，為什么要一直學習？因為改革初期的蛇口百業待興，自己沒有專業，錯失很多重新選擇機會，只有堅持系統學習，才能真正掌握一門專業知識，應對工作挑戰，跟城市發展的節奏，如果不學習，不成長，只能永遠像機器人一樣在流水線工作。

　　伴隨著深圳的飛速發展，我從80年代騎單車上夜大、到90年代坐飛機進京答辯，再到網上遠程教育；我從高中生變成了研究生，從打工妹變成法律部長和女工部長，學習的足跡從深大、政法大學的法律學位教育，到清華大學、中央團校、黨校、國家會計學院專項培訓，以及財務、保險、心理咨詢等等系列考證課程。我曾是爬山涉水自虐的驢友（10小時內徒步60公里），行萬里路是飽覽風土人情開闊視野最好的學習方式，現在退休了，我又用兩年時間即將完成一門專業課程，業余除了合唱和民族舞，30多年持續的系統專業學習，我真實感受到：學習的女人最充實，學到本領的女人最有底氣！

　　我是競聘成為女工部部長的，我每次下企業給女職工講課，都會現身說法，引導她們做好職場規劃，三洋妹駱金英就是在我的鼓勵下，從初中生變成了本科生，從流水線到辦公室再晉升為總務主任，并從職場的白骨精走上自主創業之路，這樣的故事在深圳太多了。

　　都說“一花獨放紅一點，百花齊放滿園春。”女工部長的崗位上，響應市婦聯和市女工委的號召，創新巾幗文明崗工作模式，打造一整套可復制、格式化、程序化、標準化的創建流程，完成了從組織架構、會議、文檔、考核驗收等全套創建模板，更細化、量化到服務的每一個環節，可操作性極強，在蛇口創建團隊營造創建工作人人參與、全程參與的氛圍，真正做到創建與工作目標一致，與日常業務密不可分，創建立足本職，滲透業務每個環節、細節，提素質、練內功的全過程就是“巾幗文明崗”創建過程。經過幾年磨練，巾幗團隊每個人不僅在營銷活動策劃、材料總結、迎檢講課等各個方面都得到提升，團隊業績也節節攀升，真正實現創建一個崗，帶動一群人。

　　我給大家講講2012年蛇口碼頭姐妹們創建中成長故事。

　　蛇口游輪母港是連接香港國際機場最便捷的口岸，客流逐年增加，假期更是高峰。為拓展更多航線，提升效率，完善服務細節。我領著“值機小組”（登船+登機+托運業務），認真梳理業務流程，增設“值機專員”負責新增航線業務培訓和升級，將新值機員培訓上崗時間從30天縮短為20天，值機效率也隨之提升，增設了特殊旅客的應急處理流程。

　　2016年蛇口游輪母港開港，“硬件”升級，兩個巾幗文明崗整合在一起，原蛇口迅隆船乘務隊長林麗華如今已是整個游輪母港的運營總經理，她帶領姐妹們開展“軟件”全面升級，兩天前游輪母港旅客服務大廳成為全國游輪港口行業新貴，獲評中國質量協會頒發的首家“全國現場管理評價服務四星級”的殊榮。

　　如今蛇口“巾幗文明崗”已成為企業靚麗的風景，蛇口獨特的創建模式，也得到市婦聯領導的肯定，并在全市巾幗文明崗創建交流會上分享。有付出，就會有收獲。當年創建團隊的負責人都晉升為產業鏈上一級高管，當年“打工妹”的稱呼已漸行漸遠，但“打工妹”的奮斗精神永不褪色。我只是2千萬深圳人中的普通人，37年的深圳生活讓我收獲了滿滿的人生體驗和幸福。借今天的分享，我想問：假如我們沒有來到深圳，會是現在的模樣嗎？

　　深圳改變了我們，我們理應為這座城市付出更多！

　　綻放她精彩，追夢新時代！

　　祝福并謝謝大家！