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地鐵2號線下周試運營

發布時間:2010-12-23   來源: 深圳市婦女聯合會   作者:

    28日開通的2號線初期工程,起自赤灣站,經蛇口港站、海上世界站、水灣站、東角頭站、灣廈站、海月站、登良站、后海站、科苑站、紅樹灣站、最后到達世界之窗站,與地鐵1號線換乘。初期工程全長15.514公里,均為地下線。

    備受市民關注的地鐵2號線(蛇口線)將于28日開通試運營。目前的準備工作如何,與正在運營的1號線相比有哪些設施更加優化?記者昨日深入地鐵2號線探營,搶先體驗了地鐵2號線帶來的便捷。

    蛇口線貫穿深圳市發展主軸,承擔著聯系羅湖區、福田中心區、南山次中心、蛇口片區及沿線片區的軌道干線功能,形成特區內第二條東西向客運主通道。該段由初期工程和東延線工程兩部分組成,全長約35.78公里,均為地下線,共設車站29座,計劃于2011年6月30日前全線建成并開通試運營。

    將于本月28日開通的為初期工程,起自赤灣站,經蛇口港站、海上世界站、水灣站、東角頭站、灣廈站、海月站、登良站、后海站、科苑站、紅樹灣站、最后到達世界之窗站,與地鐵1號線換乘。初期工程全長15.514公里,均為地下線。

    進出站更方便

    昨日上午,記者在地鐵2號線世界之窗站看到,站內安裝裝修已全部完成,工程進入設備系統最后調試階段,在地下三層的2號線站廳,記者看到,各項設施齊全,2號線的列車正在按照正式的列車時刻表進行試運營演練。

    與目前正在運營的1號線各站的進出站閘機相比,2號線閘機由平面刷卡改為側面刷卡,乘客在閘機旁邊,只需將地鐵卡輕輕碰觸到標識清晰的刷卡位即可通過閘機,投票口也剛好在刷卡位的旁邊。之前的閘機則是平面刷卡,要將“深圳通”放置與刷卡處平行的方位才能通過閘機。

    與1號線相比,閘機上的顯示屏也明顯“放大”了,“刷卡位的調整是為了乘客刷卡時更加方便,而且上面的標識采用了黃色,很容易吸引‘眼球’,顯示屏‘放大’后有利于乘客更清晰的看到卡內余額,這些優化的設置更有利于客流快速的通過閘機,有利于疏散客流”,地鐵集團的相關負責人介紹。

    站廳內還擺放了功能更強大的自動充值驗票機,除了基本功能外,還可以查詢近10次的消費記錄。

    全程約28分鐘

    地鐵列車車廂內的設置更是讓人耳目一新,車內采用的是LED照明,與正在運營的地鐵列車相比,燈光更加柔和,并且更加節能環保。

    與1號線的列車相比,2號線列車的移動電視安裝位置做了大的調整,被鑲嵌在車廂的上方,而且鑲嵌的角度剛好方便乘客觀賞節目。“這個移動電視不僅可以播放新聞,還能介紹到達站點的地面情況,為乘客提供更加豐富的信息”,地鐵公司的相關負責人介紹。

    在每個車門的上方,還有一個比移動電視屏幕稍小一些的液晶動態顯示屏,這個顯示屏的作用是發布列車的運營信息。記者看到,列車行進過程中,動態顯示屏發布的是本列車的運行線路圖,而即將到站時,屏幕上則顯示上一個站及下一個站的站名。

    車廂內靠近車門的兩側上方,分別設置了黃色的緊急對講器和紅色的緊急解鎖裝置,一旦發生緊急情況,乘客可以非常便捷地通過這兩個裝置與運營管理部門聯系或解決問題。

    列車按照正式的時刻表進行試運營的演練,記者計算了一下列車從世界之窗站至赤灣站全程的運行時間,約為28分鐘。市民從羅湖火車站乘地鐵1號線到世界之窗需要的時間大約為29分鐘,這就意味著28日起,大家乘地鐵從羅湖火車站到蛇口,需要的時間僅為1個小時。

    與地面交通有效銜接

    記者發現,全線車站在雙方向的兩個出入口均設置有上下行扶梯,各車站均設置了公共衛生間和無障礙設施,如殘疾人電梯、盲道等,并與道路無障礙設施進行有機銜接。

    “車站出入口的設置均與地面公交樞紐、出租車停靠站、行人過街地道進行有效銜接。出入口和風亭的設計還結合各地鐵站點周邊城市環境選用不同組合,注重與城市環境融為一體。”地鐵集團的相關負責人介紹。

    自動扶梯選用公共交通重載型,出入口處增設殘障人士的導引發聲裝置,電梯內設圖像監控和召援裝置并納入綜合安防系統,橋箱內均采用LED綠色照明。

    各車站均設置有站臺屏蔽門,固定門采用大玻璃的隱框結構。滑動門設置防攀爬斜邊,從而具備列車和屏蔽門間防夾功能。

    三個站點值得一逛

    2號線初期工程的起點是世界之窗站,終點是蛇口赤灣站。全線12個站點,其中有3個站點是值得大家出站逛一逛的。

    首先就是后海站。作為深圳的城市雙中心之一,南山后海片區聚集了海岸城休閑購物集群和在建的中海油和華潤等多家知名企業的總部,這些都包含在后海站5分鐘的步行圈內。

    繼續沿后海濱路向南,經過登良站,便來到海月站。根據規劃,海月站區域將打造深圳未來頂級商業名街。

    最后則是海上世界站,這里是深圳開山第一炮的發生地,如今又彰顯著深圳海納百川的城市特色。根據招商局“再造蛇口”規劃,這里將進行綜合改造,形成大規模的開放式商業街區和文化體驗區。

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